"Scandalul emisiilor este grav. Dar nu cred că reputația economiei germane și încrederea în economia germană sunt afectate într-o măsură în care Germania să nu mai fie considerată o zonă sigură pentru afaceri", a spus cancelarul german Angela Merkel.

De cealaltă parte, viitorul președinte al grupului Volkswagen a vorbit la o reuniune ce a avut loc la Wolfsburg despre problemele apărute.

"Scandalul emisiilor reprezintă o criză existențială pentru compania Volkswagen. Însă cred că, pentru Volkswagen, este o criză surmontabilă", a declarat Hans Dieter Pötsch, potrivit Welt am Sonntag.

Pötsch va prelua în noiembrie președinția Consiliului de administrație al grupului auto german.

Potrivit aceleiași publicații, bugetul de investiții de 100 de miliarde de euro planificat de Volkswagen până în anul 2018 va fi revizuit în scădere. Volkswagen a refuzat să comenteze informația.

Volkswagen a anunțat săptămâna trecută că circa 11 milioane de automobile ale grupului, la nivel mondial, sunt afectate de scandalul emisiilor poluante. Scandalul a izbucnit după ce Agenția americană pentru Protecția Mediului (EPA) a acuzat VW că a instalat sisteme speciale pe unele autoturisme diesel pentru a evita standardele federale din SUA în materie de emisii, expunând cetățeni americani la gaze poluante.

Constructorul auto german ar fi instalat un software special în calculatorul de bord al unor modele diesel Volkswagen și Audi. Dispozitivul este programat să activeze un sistem de filtrare completă a particulelor doar în timpul testelor oficiale pentru emisii. După teste, adică în situațiile generale de funcționare a motorului, dispozitivul dezactivează sistemul de filtrare a particulelor, susține Agenția americană pentru Protecția Mediului.