In perioada crizei economice, producatorii europeni de automobile au cerut Comisiei Europene sa urmeze exemplul SUA si sa le ofere imprumuturi ieftine de miliarde de euro pentru realizarea de vehicule ecologice. In octombrie 2008, Comisia si-a anuntat intenta ferma de a aloca 40 de miliarde de euro  industriei, sub forma unor imprumuturi cu dobanda redusa care sa ajute cercetarea si dezvoltarea sa imbunatateasca eficienta energetica si sa micsoreze consumul de combustibil al noilor vehicule. De asemenea, Comisia a fost de acord cu anumite scheme de ajutor de stat.

Comisarul european pentru industrie, Antonio Tajani, s-a intalnit cu ministrii de resort pe 19 februarie pentru a discuta dificultatile industriei auto. Ministrii au identificat tehnologiile verzi ca fiind o perspectiva strategica pe termen mediu pentru a ajuta industria sa isi revina din criza si sa isi imbunatateasca competitivitatea.

"Va trebui dezvoltata si implementata o strategie europeana pentru automobile curate si eficiente energetic, stabilind actiunile necesare pentru incurajarea introducerii pe piata a vehiculelor verzi, inclusiv a automobilelor electrice," se arata intr-o declaratie a Comisiei, facuta publica dupa intalnire. Dupa ce o prima comunicare va aparea inainte de 25-26 mai (cand se intalnesc ministrii concurentei), va urma un plan de actiune.

Desi s-a vorbit mult despre automobile electrice, un diplomat a declarat pentru EurActiv ca documentele Comisiei nu vor indica preferinta pentru o anumita tehnologie, incuzand si hidrogenul si biocombustibilii.

Scopul ar fi ca, indiferent de tehnologie, statele membre sa isi coordoneze initiativele si piata interna sa functioneze. Astfel, va rezulta o dezbatere la nivel european in privinta standardelor noilor tehnologii si in privinta infrastructurii.

Ce urmeaza:
- Aprilie/mai: Comisia isi prezinta propunerile in privinta automobilelor nepoluante
- 25-25 mai: Ministrii UE ai concurentei vor dezbate initiativa.

Acest articol complet in engleza, germana si franceza