Sectiuni principale
EurActiv Policy Briefings
Business & Jobs
Guvernare europeana
Finantare UE
Dezbateri
Cetatean UE
Romania in
Parlamentul European
Mediu & Energie
Uniunea Europeana
pe scurt
Politici regionale
Dezvoltare Durabila
Extindere UE
Educatie & Cariera
Mobilitate
Inovatie & Creativitate
CSR
EurTop
Info_Culture
euROpeanul
Mass-Media
ActivLeader
InterActiv
EurSondaj
Club Obelix - fun download
Continut
Analize
Dosare (LinksDossiers)
Interviuri
Stiri
Sumare
Comentarii
Utile
Arhiva
Ghid Actori Europeni
Agenda Evenimente
Disable Fly-out



RSS
RSS general
RSS EurActiv Policy Briefings
RSS Business & Jobs
RSS Guvernare europeana
RSS Finantare UE
RSS Dezbateri
RSS Cetatean UE
RSS Romania in Parlamentul European
RSS Mediu & Energie
RSS Uniunea Europeana pe scurt
RSS Politici regionale
RSS Dezvoltare Durabila
RSS Extindere UE
RSS Educatie & Cariera
RSS Mobilitate
RSS Inovatie & Creativitate
RSS CSR
RSS Info_Culture
RSS euROpeanul
RSS Mass-Media
RSS ActivLeader
RSS InterActiv
RSS EurSondaj
RSS Club Obelix - fun download
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Home > Mediu & Energie > Semnal Poluare > 90% din poluarea cu CO2 din Bucuresti este cauzata de traficul rutier

90% din poluarea cu CO2 din Bucuresti este cauzata de traficul rutier

Publicat: 15 Aprilie 2010 @ 17:00

Traficul este responsabil in proportie de 90% de poluarea care ii sufoca pe bucuresteni, restul provenind de la centralele de termoficare si de la industrie. Emisiile de dioxid de carbon reprezinta circa 90% din emisiile totale si sunt specifice proceselor de combustie, atat in centralele electrotermice, cat si in instalatiile de ardere industriale, potrivit informatiilor Agentiei pentru Protectia Mediului Bucuresti (APMB), citate de Agerpres.

In ceea ce priveste emisiile de NO2, cele mai mari valori se consemneaza in dreptul CET-urilor (74,21%) si din cauza traficului rutier (8%). Tot de la CET-uri provin si 95% din emisiile de dioxid de sulf (SO2).

In februarie, nivelul de poluare din Bucuresti a fost oscilant, in multe dintre zone valorile admise de praf (pulberi in suspensie PM10 – n.r.) fiind in scadere, dar la capitolul poluarii cu dioxid de azot (NO2) rezultatele au fost in crestere.

Pentru a fi considerata stare de alerta in privinta poluarii, valoarea poluantilor de NO2 ar trebui sa depaseasca 400 de micrograme/mc (de la minimul de 217 micrograme/mc), iar cea a ozonului sa depaseasca 240 de micrograme/mc (de la limita minima de 120 micrograme/mc).

Pana la momentul actual, obligatiile asumate de Romania prin
Protocolul de la Kyoto demonstreaza respectarea angajamentelor pe care tara noastra si le-a asumat in sensul reducerii emisiilor de gaze cu efect de sera in perioada 2008-2012 cu 8%.

Fiecare bucurestean beneficiaza de 16,38 de mp de spatiu verde, cu mult mai putin fata de media impusa de Uniunea Europeana, de 26 de mp pe cap de locuitor, conform unei statistici a Primariei Municipiului Bucuresti.

Norma de 26 de mp impusa de UE este chiar mai mica decat cea propusa de Organizatia Mondiala a Sanatatii (OMS), de 50 de mp pe cap de locuitor, in vreme ce alte capitale europene, precum Stockolm sau Londra detineau, conform statisticilor din anul 2007, 83 de mp si, respectiv, 64 de mp pe cap de locuitor.

Articol complet in Afacerea
Articole legate de acelasi subiect
Bucurestiul, locul 2 in topul capitalelor UE cele mai poluate cu pulberi in suspensie | 15 Mai 2012
Raport ONU: Cresterea populatiei globale si incalzirea climatica ameninta resursele de apa potabila | 12 Martie 2012
Campanie HotNews.ro: Cum au ajuns gropile de gunoi din Bucuresti la Comisia Europeana | 21 Aprilie 2011
EurActor
Membrii EurActor