VIDEO REPORTAJ In Europa sunt 33 de milioane de motociclete. Cum putem scadea numarul mortilor survenite in urma unor accidente de motocicleta? Politici de mediu Mediu & Energie : Integrare uniunea europeana stiri UE eveniment finantari aderare joburi

Home > Mediu & Energie > Politici de mediu > VIDEO REPORTAJ In Europa sunt 33 de milioane de motociclete. Cum putem scadea numarul mortilor survenite in urma unor accidente de motocicleta?

VIDEO REPORTAJ In Europa sunt 33 de milioane de motociclete. Cum putem scadea numarul mortilor survenite in urma unor accidente de motocicleta?

Publicat: 13 Iunie 2011 @ 18:35

Experti din industrie, alaturi de un eurodeputat, discuta cum ar putea industria motocicletelor sa ajunga din urma sectorul automobilelor pentru a crea o generatie noua de vehicule mai ecologice si mai sigure.

In Europa sunt 33 de milioane de motociclete si 6.000 de persoane au decedat in ultimul an. Cum putem reduce numarul accidentelor mortale dar si poluarea? Este raspunsul pe care incearca sa-l gaseasca invitatii EuroparlTV

Un sondaj Eurobarometru realizat in toate cele 27 de state membre ale Uniunii Europene arata, de exemplu, ca in jur de doua treimi dintre utilizatorii de autoturisme din UE declara ca ar fi gata sa accepte un compromis cu privire la viteza masinii pentru a reduce emisiile. In ceea ce-i priveste pe soferii romani, raspunsurile arata ca nu sunt foarte dispusi sa renunte la masina in favoarea mijloacelor de transport in comun si nu-si doresc foarte tare nici o reducere a vitezei, doar 48,1% fiind pentru.

de I.B.

Articole legate de acelasi subiect: VIDEO Manole, maniacul cu apa si galeata nevricoasa: Viral al CE pe tema consumului excesiv de apa | 22 Mai 2012; Ministrul Mediului despre durata mare a evaluarii de la Rosia Montana: Nu exista alt proiect de asemenea anvergura in Europa | 13 Aprilie 2012; Bologna castiga premiul Saptamanii Europene a Mobilitatii, editia 2011. Din Romania, au participat 48 de orase | 7 Martie 2012

COMENTARII

1. Motociclistul roman...
geo (14 Iunie 2011 00:50)

Motociclistul roman nu are cultura motociclistului occidental, este un simplu donator de organe !!

Raspunde

2. motociclistii
stefan (14 Iunie 2011 00:35)

Cred ca prima cauza a accidentelor moto sunt motociclistii insisi. Mentionez ca am permis categ. A si am condus motocicleta vreme de 2 ani, dupa care am renuntat.

Cred ca in primul rand se ia permisul mult prea usor. Nu ar trebui sa ai permis categ A fara sa ai B. Am vazut o groaza de indivizi care s-au suit pe motor fara sa aiba permis categ B - ori e sinucidere curata - nu poti sa prevezi accidentele pt ca nu stii la ce sa te astepti

In al 2-lea rand, am vazut o groaza de motociclisti - cred ca marea majoritate incepatori - mergand fara echipament de protectie. Adica in jeans, tricou maneca scurta, casca. De cele mai multe ori nici macar manusi... Iarasi victime sigure. Daca ma gandesc ca majoritatea erau fete, ma trec fiorii...

Si al 3-lea aspect - capacitatea cilindrica. Nus ar trebui sa ai voie sa mergi din prima cu motor de 600 spre ex. Ar trebui sa cresti capacitatea gradual pe masura ce capeti experienta. incepi cu 250 sa zicem, pt 1 an - 2 si pe urma sari la 600. Ori eu am vazut incepatori cu motoare de 1000cc. Culmea si SuperSport... Iarasi victime sigure...

Si al 4-lea aspect si cu asta inchei - se aplica cred motociclistilor asa zisi "experimentati" - este "sindromul Rossi". Adica merg ca turbatii in trafic, ca si cum ar fi pe circuit. Uita ca trebuie sa respecte aceleasi reguli ca si masinile si mai mult se cred nedreptatiti de conducatorii auto: ex. "Ai vazut ma, bulagiu' ala cu masina, nu s'a dat la o parte". Pai de ce sa se dea, ca el mergea relativ regulamentar cu 110 pe DN, ce vina avea el ca motorul venea cu 180? Ecuatia e simpla - vrei sa vezi cat de tare esti, te duci si te dai pe circuit si te prinzi relativ repede de ce esti in stare. Nu o faci in trafi ca risiti sa iei si pe altii "dincolo". Nevinovati!!!!

Raspunde

3. ...
Aph (13 Iunie 2011 23:55)

In Bucuresti, cel putin, prefer poluarea actuala decat cea fonica produsa de UNII imbecili cu motocicletele. Respectul pentru reguli si cei din jur sunt caracteristici primordiale ale omului inteligent si civilizat.

Raspunde

4. Articiol aiurea
Petru Moldovan (13 Iunie 2011 23:02)

Eu sunt motociclist si simt asa ca fie articolul asta e inceputul unui articol care dezbate ceva dar aici lipseste dezbaterea fie nu explica nimic.
Dupa parerea mea accidentele de moto sunt datorate intr-o anumita proportie teribilismului unor incepatori care se dau zmei pe motor prea puternic pentru ei si intr-o proportie oarecum mai mare neglijentei in condus a celor pe 4 roti.
Adica tu mergi linistit cu farul aprins conform legislatiei locale si normelor europene cu 50-70km/h la o intersectie cu un drum secundar si nea caisa pilot de Dacia ceaun decide ca tu vii pe bicicleta si foarte incet si dupa 2-3 balbaieli iti iese din drumul secundar fix in fata... Nu inventez chestiile astea, mi s-a intamplat de 3 ori numai la ultima excursie in acest sfarsit de saptamana. Acuma eu am motor mic si sunt om potolit si mergeam cu nevasta si cortul si alte bagaje, Dar daca in locul meu era un motociclist solo si mai grabit chiar daca mergea legal avea ocazia sa se infiga in ceva mai de tabla si mai ruginit asa...

Raspunde

5. reducere
serban (13 Iunie 2011 21:12)

cit se poate de simplu....50% in plus la asigurarea de sanatate . nu ai asa ceva fara motor . esti pe motor si nu ai asigurarea suplimentara amenda de sa nu te mai sui pe motor a doua oara in viata .... si ai scapat de o plaga sociala

1. RE: reducere
MakavelliRo (14 Iunie 2011 12:48)

Motociclistii sunt o plaga sociala?? Dar soferii indisciplinati, dar cei ce urca beti la volan? Nu baga toti motociclistii in aceiasi oala. Da, sunt unii mai "curajosi" dar ei dau primii cu fundul de planeta si se calmeaza repede. Serbane, nu crezi ca ai avea nevoie de asigurare de sanatate cu 50% mai scumpa daca treci strada neregulamentar? Sau daca esti prins fara centura?

Raspunde

2. moto
Ambu (13 Iunie 2011 20:50)

Sa fie interzise motoarele pe drumurile publice. Toata lumea cu bicicleta. Si o sa fie totul frumos.

Raspunde

3. era de asteptat!
clujean (13 Iunie 2011 20:19)

cum sa accepte mocofanul rromin sa mearga cu autobuzul sau, macar, sa circule cu o viteza mai mica? gaseste el alte metode de a-si alina complexele de inferioritate decat masina tare si agresivitatea? [editat de moderator]

Raspunde

4. titlul va rog
dan (13 Iunie 2011 19:14)

motociclete.
N.R. Multumim frumos! Am corectat.

Raspunde