Deputatii europeni sustin ca scanarea corporala poate ameliora securitatea in aeroporturi, dar ca aceasta trebuie sa fie voluntara. Eurodeputatii au cerut ca aparatele sa respecte intimitatea si demnitatea pasagerilor si sa nu fie riscante pentru sanatate.

In momentul de fata, scannerele corporale nu fac parte din lista metodelor si tehnologiilor de control care au capacitatea de a detecta obiecte ascunse in haine - lista stabilita in cadrul legal al UE privind securitatea aeriana, informeaza PE. Aceste scanere au fost testate in Germania, Italia, Franta si Finlanda si se folosesc numai in Regatul Unit si Olanda. Standardele sunt diferite in functie de aeroporturi: Heathrow, de exemplu, foloseste scanarea cu raze X, pe cand Schiphol foloseste undele milimetrice. Parlamentul cere interzicerea scanerelor care folosesc raze X.

In curand, Comisia Europeana va propune reguli ce vor adauga scanerele corporale pe lista metodelor de perchezitie autorizate la nivel UE. Parlamentul European are dreptul sa respinga aceasta decizie in trei luni; daca propunerea va fi aprobata, statele membre vor decide daca folosesc sau nu scanerele corporale pe teritoriul lor.


Ingrijorari pentru sanatatea si intimitatea pasagerilor

Deputatii europeni de la comisia pentru transport au cerut ca scanerele corporale permise sa nu foloseasca raze X, iar oamenii sa nu fie expusi la radiatiile ionizante. In ceea ce priveste intimitatea pasagerilor, eurodeputatii au cerut sa nu fie produse imagini ale corpului, in locul acestora fiind folosite imagini schitate, si interzicerea stocarii imaginilor.

"Oamenii sunt pregatiti sa renunte la o parte din intimitate de dragul securitatii"

Performanta de detectare a scanerelor de securitate este mai mare decat cea oferita de actualele detectoare de metale, in special in ceea ce priveste obiectele nemetalice si lichidele. Este important insa ca pasagerii sa poata sa refuze scanarea corporala si sa opteze pentru alte metode care asigura acelasi nivel de securitate - de exemplu perchezitia manuala. Statele vor acoperi costurile aditionale ale noilor masuri de securitate, iar in aeroporturile UE, scanarile vor fi reduse la una pe pasager si bagaj.

"Cred ca oamenii sunt pregatiti sa renunte la o parte din intimitate de dragul securitatii. Tehnologia va produce pe ecran doar date. Nu vor fi stocate imaginile", a spus raportorul Luis de Grandes Pascual dupa votul in plen. "Trebuie sa ne asiguram ca noul echipament nu va avea un impact negativ asupra sanatatii oamenilor; de aceea trebuie respinse scanerele care folosesc razele X", a adaugat acesta.

de Catalina Ciociltan