Sectiuni principale
EurActiv Policy Briefings
Business & Jobs
Guvernare europeana
Finantare UE
Dezbateri
Cetatean UE
Romania in
Parlamentul European
Mediu & Energie
Uniunea Europeana
pe scurt
Politici regionale
Dezvoltare Durabila
Extindere UE
Educatie & Cariera
Mobilitate
Inovatie & Creativitate
CSR
EurTop
Info_Culture
euROpeanul
Mass-Media
ActivLeader
InterActiv
EurSondaj
Club Obelix - fun download
Continut
Analize
Dosare (LinksDossiers)
Interviuri
Stiri
Sumare
Comentarii
Utile
Arhiva
Ghid Actori Europeni
Agenda Evenimente
Disable Fly-out



RSS
RSS general
RSS EurActiv Policy Briefings
RSS Business & Jobs
RSS Guvernare europeana
RSS Finantare UE
RSS Dezbateri
RSS Cetatean UE
RSS Romania in Parlamentul European
RSS Mediu & Energie
RSS Uniunea Europeana pe scurt
RSS Politici regionale
RSS Dezvoltare Durabila
RSS Extindere UE
RSS Educatie & Cariera
RSS Mobilitate
RSS Inovatie & Creativitate
RSS CSR
RSS Info_Culture
RSS euROpeanul
RSS Mass-Media
RSS ActivLeader
RSS InterActiv
RSS EurSondaj
RSS Club Obelix - fun download
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Se incarca...
Home > Mediu & Energie > Noi reguli privind biocarburantii. Cum sa obtinem combustibil fara sa distrugem padurile tropicale

Noi reguli privind biocarburantii. Cum sa obtinem combustibil fara sa distrugem padurile tropicale

Publicat: 19 Iulie 2011 @ 16:53

Noi reguli privind biocarburantii. Cum sa obtinem combustibil fara sa distrugem padurile tropicale
Comisia a recunoscut sapte scheme voluntare, prin intermediul carora este verificata, de catre statele membre, durabilitatea biocarburantilor. Aceasta recunoastere se aplica direct in cele 27 de state membre ale UE si are o valabilitate de 5 ani. O astfel de schema verifica unde si cum sunt produsi biocarburantii. Daca sunt respectate regulile schemei voluntare, aceasta poate emite un certificat pentru produsul respectiv.

Dupa evaluare CE  a aprobat urmatoarele scheme:

UE si-a stabilit obiectivul de a realiza o cota minima de 10% de energii din surse regenerabile in sectorul transporturilor pana in 2020. Daca se recurge la biocarburanti pentru realizarea cotei, acestia trebuie sa intruneasca o

serie de criterii de durabilitate. Aceasta inseamna ca biocarburantii nu pot fi obtinuti in zone caracterizate de o mare biodiversitate, precum ariile protejate sau zonele in care se afla depozitata o cantitate mare de carbon, precum padurile sau turbariile.

 Pentru a beneficia de finantare publica sau pentru a contribui la realizarea obiectivelor nationale obligatorii pentru energia din surse regenerabile, biocarburantii utilizati in UE, fie produsi la nivel local sau importati, trebuie sa respecte criteriile de durabilitate.

Astfel,  biocarburantii proveniti din recolte cultivate pe un teren care fusese anterior padure tropicala sau pasune naturala, cu un ecosistem unic, nu pot fi considerati durabili. In plus, emisiile de gaze cu efect de sera produse de-a lungul intregului lant de productie trebuie sa fie cu cel putin 35% mai reduse decat in cazul combustibililor fosili.  
 
Companiile pot opta sa demonstreze conformitatea cu aceste cerinte in materie de durabilitate prin intermediul sistemelor nationale sau prin participarea la o schema voluntara recunoscuta de Comisie.

de C.C. 
  

 

Articole legate de acelasi subiect
VIDEO Manole, maniacul cu apa si galeata nevricoasa: Viral al CE pe tema consumului excesiv de apa | 22 Mai 2012
Bucurestiul, locul 2 in topul capitalelor UE cele mai poluate cu pulberi in suspensie | 15 Mai 2012
TERRA Mileniul III: Schimbarile climatice lipsesc din programul noului Guvern | 9 Mai 2012
EurActor
Membrii EurActor