Comisia pentru Resursele Aerului din California (CARB) a descoperit softul în sistemul de transmisie automată, a relatat publicația germană, fără să menționeze sursa informației, scrie News.ro.

Reprezentanții CARB nu au dorit să comenteze, iar cei ai Audi nu au fost disponibili. Potrivit publicației, dispozitivul, care este diferit de cel care a declanșat anul trecut scandalul emisiilor la grupul Volkswagen, compania mamă a Audi, a fost utilizat și la automobilele diesel și pe benzină din Europa.

După ce Volkswagen a recunoscut că a instalat un soft care dezactivează controlul emisiilor pe 11 milioane de vehicule la nivel mondial, producătorul auto german a traversat cea mai gravă criză din istoria sa.

Audi, care este principala sursă de profit a grupului Volkswagen, a recunoscut că motorul diesel V6 de 3 litri a fost prevăzut cu un soft de control al emisiilor.

Bild am Sonntag a relatat că softul descoperit de CARB, instalat pe vehicule cu anumite sisteme de transmisie, detectează dacă volanul este mișcat. Dacă nu este, acest fapt indică condiții de testare în laborator, iar softul declanșează un program care reduce emisiile de dioxid de carbon sub nivelul din timpul circulației normale. Dacă volanul este rotit în orice direcție mai mult de 15 grade, programul se închide.

Audi nu mai folosește acest soft din mai 2016, chiar înainte ca CARB să descopere manipularea testelor de poluare la un model mai vechi, potrivit publicației, care a adăugat că producătorul auto a suspendat mai multe motoare, în legătură cu această problemă. Bild am Sonntag a precizat că reprezentanții Audi au refuzat să comenteze din cauza discuțiilor în curs cu autoritățile de reglementare federaleamericane și ale statului California, referitoare la remedierea neregulilor de la motoarele de 3 litri.