În ultima săptămână, din 28 august până în 3 septembrie, au fost demontate 19 panouri și au fost montate 17. Continuă lucrările la sistemul anticoroziv pe structura de oțel a carosabilului, montarea de dibluri de bolt, armături și cofraje pentru fixarea panourilor de beton și cornișe etc. În următoarele zile, programul de activități pe pod include sablarea structurii de oțel, aplicarea protecției anticorozive, montarea panourilor de cornișă, precum și demontarea, montarea și fabricarea panourilor din beton armat.

Lucrările de reparație capitală la podul de peste Dunăre de lângă Ruse au început pe 10 iulie, într-un tronson cu o lungime de circa 200 m pe banda de intrare în Bulgaria și se desfășoară în ritm accelerat și sunt în termen.

Traficul pe segmentul respectiv este restricționat și circulația are loc în mod dirijat pe banda de ieșire pe direcția România și este reglementată prin semnalizare. Activitățile de construcție se desfășoară fără oprirea traficului, iar podul nu va fi închis. Se lucrează zilnic timp de 10-12 ore pe zi, în timpul zilei. Procesul de lucru este organizat și desfășurat astfel încât vehiculele să treacă în etape în ambele sensuri pe banda pe care nu se lucrează. În timpul lucrărilor de reparație la pod, lățimea maximă admisă a vehiculelor care trec este de 2,75 m, iar masa totală este de până la 60 de tone. Vehiculele supradimensionate nu pot trece.

Pentru a spori siguranța, Ageția pentru Infrastructură Rutieră lucrează în permanentă coordonare și strânsă colaborare cu Poliția de Frontieră, Agenția Vamală, Agenția Administrativă Auto, Primăria Ruse și Administrația Regională Ruse. Apelul către șoferii și locuitorii din Ruse este să dea dovadă de înțelegere și răbdare, să conducă cu atenție, cu o viteză adecvată, să respecte cu strictețe semnalele de circulație și să nu facă depășiri riscante care ar putea pune în pericol siguranța și viața tuturor călătorilor.

sursa: RADOR RADIO ROMÂNIA