Iar un sector public mai restrâns ar fi o bază și mai bună împotriva corupției. Să-l întrebăm pe domnul europarlamentar cum e cu noul aeroport Berlin-Brandenburg, câți ani are întârziere? Dacă era investiție privată (cum fusese prevăzut inițial) n-ar fi încercat nimeni să facă fumul să coboare pe sub podea, iar aeroportul ar fi fost acum operațional de câțiva ani. Dar când autoritățile publice se hotărăsc să devină investitori, deși nu asta e menirea lor, rezultatele sunt pe măsură. Pe măsura capacității antreprenoriale a unor funcționari publici.