Articole despre Auto

Bruxellesul și Beijingul au ajuns la o soluție în disputa privind importul de vehicule electrice, a anunțat luni Ministerul Comerțului din China. CE spune că e vorba doar de un "document de orientare".

Domeniul apărării devine noua componentă strategică a relațiilor bilaterale dintre România și Germania, iar securitatea cibernetică ar trebui să fie o preocupare esențială în toate sectoarele economiei.

Revizuirea aprobată marți introduce dispoziții privind șoferii începători, permisul digital și decăderea din dreptul de a conduce.

Naționalismul în creștere, care divizează Europa, competitivitatea, lipsa unei piețe financiare europene puternice, sunt presiunile cu care se confruntă companiile europene, spune președintele AHK România, Volker Raffel, CEO E.ON Romania.

Propunerea Comisiei Europene de reducere a tarifelor la exporturile americane este necesară pentru ca Washingtonul să își reducă taxele la mașinile produse în UE.

Industria auto a realizat 83% din exporturile Turciei către țările europene în perioada ianuarie-octombrie a acestui an, informează publicația turcă Sabah.

Volkswagen vrea să închidă trei fabrici, să mute departamente în străinătate și să elimine zeci de mii de locuri de muncă. Guvernul de la Berlin reacționează la planurile de austeritate.

Emmanuel Macron a lansat miercuri, la Berlin, un semnal de alarmă, avertizând că modul în care gândesc statele membre UE trebuie să se schimbe urgent, astfel încât blocul să poată face față concurenței SUA și Chinei.

Producătorii de automobile din Europa se confruntă cu o încetinire a vânzărilor de vehicule electrice (EV) și o concurență acerbă din China. Euractiv i-a contactat pe deputați din țările producătoare de mașini pentru a-i întreba ce

Parlamentul European a aprobat miercuri un proiect legislativ ce ar interzice din anul 2035 comercializarea vehiculelor noi care emit dioxid de carbon, ceea ce ar însemna oprirea vânzării pe piața UE a mașinilor noi cu motoare cu combustie internă.

Fabrica din Craiova va fi transferată partenerului Ford din Turcia, Ford Otosan, care dezvoltă viitoarea generație de vehicule comerciale ale producătorului auto.

Industria auto și cea de transport aerian consideră că propunerile Comisiei Europene pentru a reduce emisiile din sectorul de transporturi sunt contraproductive.