Articole despre Industria auto

Premierul Tudose susține că România nu mai e la nivel de promisiuni în ceea ce privește infrastructura „care leagă Craiova de restul lumii”, după ce Klaus Iohannis a zis că infrastructura de transport trebuie să fie prioritatea zero a oricărui Guvern

Potrivit presei germane, producătorii auto din Germania ar fi convenit decenii la rând asupra practicilor privind tehnica automobilelor, costurile, furnizorii de piese, piețele de desfacere, strategii de eliminare a noxelor emise de motoarele Diesel.

Românii au cumpărat anul trecut 1.183 de mașini „verzi” (electrice și hibride), în creștere cu 138% față de anul 2015, potrivit datelor Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).

O autoritate de reglementare din Statele Unite a descoperit în vară pe unele vehicule Audi un alt soft care reduce emisiile de dioxid de carbon în timpul testelor de poluare, potrivit Bild am Sonntag, citate de Reuters.

România caută de mai mult un timp un al treilea fabricant de automobile care să se alăture Dacia și Ford. Cea mai recentă idee: un parteneriat între Fiat Chrysler și producătorul de armament Romarm.

Grupul auto german are încă patru săptămâni pentru a propune o soluție pentru cele 600.000 de mașini diesel afectate de software-ul care truca emisiile poluante.

Producătorul auto american vrea să fabrice un nou SUV în România, după ce modelul B-Max făcut la Craiova s-a confruntat cu o cerere redusă.

Volkswagen a suspendat producția la principala sa fabrică de cutii de viteze din cauza cererii reduse și a problemelor tehnice de la o altă uzină din Germania.

Cererea redusă pentru Ford B-Max și extinderea producției Dacia în Maroc au făcut ca exporturile (și producția) de autovehicule a României să scadă ușor anul trecut. Vânzările pe piața locală au crescut însă cu circa 20 la sută.

Cota de piață a Volkswagen în Europa a scăzut anul trecut pentru prima dată din 2007 după declanșarea scandalului emisiilor de noxe, potrivit datelor publicate vineri de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), transmite Agerpres.

Acțiunile producătorilor auto francezi s-au prăbușit la bursă după aflarea unor informații privind inspectarea unor facilități Renault de către autorități pentru a verifica emisiile de noxe.

Producătorul german Volkswagen a impus termenul de 30 noiembrie pentru angajații care au informații legate de falsificarea testelor privind emisiile de carbon pentru diesel.