Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare este pregătită să susțină investițiile publice din România, atât financiar, cât și punând la dispoziție vasta sa expertiză.
Finanțarea Autostrăzii Târgu Mureș-Iași din fondurile alocate de Uniunea Europeană pentru programe de infrastructură nu este posibilă, în condițiile legislației actuale, potrivit ministrului fondurilor europene, Ioan Marcel Boloș.
Conform unui studiu realizat de AmCham în perioada 17 mai - 17 iunie 2019, doar o firmă din 120 vrea să facă o investiție de peste 100 milioane de euro în România în 2019, în timp ce trei firme au decis să-și închidă afacerea.
Comisarul european pentru politică regională, Corina Crețu, a semnat finanțarea „Proiectului regional de dezvoltare a infrastructurii de apă și apă uzată în regiunea Turda-Câmpia-Turzii”, ce va fi implementat în 13 localități din județul Cluj.
Ministrul fondurilor europene, Rovana Plumb, a semnat luni contractul de finanțare pentru proiectul regional de dezvoltare a infrastructurii de apă și apă uzată din județul Timiș, împreună cu Ilie Vlaicu, director general al AQUATIM SA.
Comisarul european pentru politică regională a declarat că Guvernul României nu a depus până acum nici un proiect la Comisia Europeană pentru cele 3 spitale și nu a finalizat vreun studiu de fezabilitate.
Comisia Europeană a aprobat modificarea Programului Operațional Infrastructură Mare (POIM) pentru a acorda mai multe fonduri pentru proiecte de importanță majoră pentru România.
Uniunea Europeană acoperă aproximativ 30% din costurile de finanțare ale unui proiect ce extinde rețeaua de gaze naturale din nord-estul României pentru alimentarea conductei Iași-Ungheni.
Consiliul Județean Cluj a solicitat oficial preluarea construcției spitalului regional de urgență, una dintre investițiile care trenează de mulți ani deși beneficiază de finanțare europeană.
Fondurile europene vor finanța extinderea plajelor de pe litoralul românesc al Mării Negre. Practic, în urma investițiilor efectuate cu ajutorul banilor de la UE, suprafața României va crește cu câteva milioane de metri pătrați.
Ministerul Transporturilor și Ministerul Fondurilor Europene au transmis vineri Comisiei Europene cererea de finanțare pentru proiectul rețelei de metrou 1 Mai-Otopeni (magistrala 6).
