Articole despre Motorsport

Canada și al ei legendar circuit Gilles Villeneuve reprezintă un reper pe care actualul deținător al titlului mondial nu marcase o victorie. Dar Max Verstappen a înregistrat un succes și la Montreal, revenit în calendar, după trei ani de pauză.

Dacă, într-un scenariu inimaginabil nu în urmă cu mult timp, întrecerea oficială cu numărul 68 a Formulei 1 ar fi ultima, atunci va rămâne de ținut minte la Monte Carlo, după un weekend cu o intervenție torențială a ploii și incidente pe măsură.

O întrecere a Formulei 1 cu absolut orice ingredient, exceptând neutralizările, l-a readus pe Max Vertappen în postura de lider al clasamentului, deși inițial nu a părut să aibă vreo șansă în a-l încurca pe Charles Leclerc la Barcelona.

După o întrecere plină de tensiune la Jerez, inclusiv după trecerea liniei de sosire, Moto GP a bifat un episod similar, sub privirile publicului din Hexagon.

Entuziasmul absolut la revenirea Formulei 1 în Australia a fost de nestăvilit, iar pasionații de la Antipozi, care nu au ezitat să ocupe complet linia de start-sosire la final, au admirat cea mai autoritară prestație din cariera lui Charles Leclerc.

După o etapă indoneziană de ținut minte, a treia oprire a sezonului în Motomondialului de Viteză s-a încadrat categoric în aceeași notă. Dificultățile logistice au făcut ca revenirea după trei ani în Argentina să consemneze doar două zile de concurs.

O etapă secundă așteptată cu mult interes în lumea Formulei 1 în încă de la încheierea unui episod fabulos în 2021, s-a materializat cu destule emoții în Arabia Saudită.

Până când întrecerea cu numărul doi din campania Motomondialului de Viteză s-a încheiat, un festival al precipitațiilor s-a stins în Indonezia.

În urma celui mai aprins final de sezon pe care Formula 1 contemporană și l-ar fi putut imagina, 2022 a fost într-adevăr reperul unei importante recalibrări. Lunile de pregătire ale noilor monoposturi au adus schimbări majore.